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生鲜电商没有绝对巨头

疫情后的生鲜电商,新玩家、新玩法不断涌现,老玩家不断自我调整。他们要拼资本、拼技术、拼供应链、拼用户体验。盈利仍然艰难,胜负远未见分晓。本文来自微信公众号:全天候科技(ID:iawtmt),作者:张超

疫情后的生鲜电商,新玩家、新玩法不断涌现,老玩家不断自我调整。他们要拼资本、拼技术、拼供应链、拼用户体验。盈利仍然艰难,胜负远未见分晓。本文来自微信公众号:全天候科技(ID:iawtmt),作者:张超

“300家门店启动计划,现在需要大量招聘人员,有相关团队(资源)的帮忙对接一下,多谢。”

上午9点多,Molly(化名)在一个300多人的生鲜交流群里发出了招聘需求。

Molly来自一家新成立的生鲜电商平台每日菜场,他们计划今年底前在东北长春启动314家生鲜门店,目前正在寻找合作伙伴,他们会提供生鲜门店、供应链、文案策划和运营指导。

毫无疑问,它是生鲜电商领域的“后来者”。即便错过了“早班车”,它依然想借着疫情这场行业“及时雨”抢食生鲜零售的机会。

这只是今年上半年生鲜行业现状的一个缩影。

2020年的新冠疫情让生鲜电商行业再次站上创业、投资风口。这个万亿级的市场,不仅吸引了众多新玩家争抢入局,老玩家也在持续加码。

今年7月,美团正式进入社区团购赛道,将原线下生鲜业务“小象事业部”更名为“买菜事业部”,发展美团买菜业务;饿了么也从餐饮外卖平台升级成生活服务平台,推出生鲜零售服务;4月,盒马宣布启动“双百战略”,年内将开设盒马鲜生会员店和盒马mini各100家。叮咚买菜今年的营收目标是从年的50亿冲到200亿元。

尽管是资本寒冬,生鲜电商仍然成为为数不多能融到钱的行业。

今年7月,每日优鲜宣布完成生鲜到家行业最大规模融资——4.95亿美元,中金领投、腾讯、Tiger Global等跟投。

进入8月,社区电商平台十荟团宣布完成8000万美元C2轮融资,鼎晖投资领投;谊品生鲜宣布完成25亿元融资,腾讯、今日资本领投。

据IT桔子统计,2020年上半年国内新经济消费餐饮食品领域累计投资事件达60起,投融资金额达95.04亿元。

其中,生鲜电商共有8起投融资事件,但投融资金额却占比过半,达55.71亿元。

2020年上半年消费领域大额投资事件概览

今天,生鲜新零售这个市场已经呈现出明显的大鱼和虾米并存之势,除传统生鲜电商外,前置仓、mini店、社区拼团等新玩法不断涌现。

同时,这些新模式也在不断自我调整,目前似乎还没有一种模式是被行业公认走得通的好模式

生鲜电商玩家们前仆后继到今天,所谓的头部玩家都还没有真正坐稳,他们需要在牌桌上继续抢占更多筹码,拼的已经不只是资本,还要拼技术、拼供应链、拼用户体验。

战局依然焦灼,盈利仍然艰难,胜负远未见分晓。

价格战还打不打?

烧钱换规模的路子在互联网圈已经大行其道很多年。

生鲜电商被认为也会延续互联网行业的一贯剧情:烧钱补贴——快速扩张——恶性竞争——行业洗牌——巨头合并——走向寡头。

回看过去这些年,烧钱补贴的确是生鲜电商的主流玩法,但生鲜电商的底色都是盈利难。

2019年,生鲜行业更是上演了一场大逃杀,“独角兽”呆萝卜爆出资金链断裂、社区生鲜妙生活一夜关店80家。

即便是阿里旗下盒马鲜生、永辉超市旗下超级物种、美团旗下小象生鲜等多家线下门店,也传出了关店消息。

巨头的生鲜项目虽然没有倒闭,但巨额亏损是逃不掉的。比如,2019财年,由Lazada、盒马、饿了么、菜鸟等创新业务导致的亏损高达254亿元;运营永辉超市新零售板块的永辉云创,2019年亏损达12.88亿元。

有生鲜从业者发出感叹,生鲜电商这门生意能不能持续下去,把补贴停了看看就知道了。

疫情之后,随着用户线上消费习惯逐渐养成,一些生鲜企业正摩拳擦掌,试图熄火价格战,甚至为盈利而战。

今年4月,每日优鲜创始人兼CEO徐正表示,“线上生鲜超市行业,广众、高频、刚需、量大。如果只是烧钱做规模做增长,一点也不难,但是没有任何意义。”

每日优鲜合伙人兼CFO王珺则向全天候科技表示,他们已经重新调整策略,优势不再通过优惠券或补贴来体现,而是将用户体验和经营质量作为新的着力点。

每日优鲜新人专享红包 2018年(左)vs 2020年(右)

对比2018年和2020年每日优鲜发出的新人专享红包可以发现,虽然红包整体额度增加到108元,但显然已经抬高了门槛。

2018年,新用户注册可得6元无门槛红包,现在要使用6元的红包,订单额需满26元;2018年新用户满39元可减10元,如今需满59才能减8元。

对于老用户,疫情期间,每日优鲜除了满39减基础配送费,没有红包优惠。目前,针对老用户只有非常小额的优惠券,比如满69减3,或者限定品类的小额优惠券满29减5,总体来看,这些较此前都有所降低。

每日优鲜老客户优惠券界面

红包补贴力度减弱已经反映了每日优鲜的态度——价格战要退坡,要在用户质量和客单价上寻求突破。

从对门店店长KPI考核标准的变化可以看出,每日优鲜越来越强调服务质量。

每日优鲜上海镇坪路店长衣瑞琳透露,早期,由于仓库基础(损耗、内务、库存准确性等)比较差,对她的考核中,仓储端比重较高。现在,占比较大的是服务指标、用户端的指标考核。

叮咚买菜也在试图减少对烧钱补贴策略的依赖。目前,叮咚买菜对已注册普通用户基本没有补贴,他们如果购买会员资格,才能享受一定优惠。

叮咚买菜新人专享福利红包,需分多个订单使用

拉新方面,叮咚买菜同样为新注册用户赠送108元优惠券,但也需要分多个订单使用;与每日优鲜类似,低门槛的满减红包也对购买品类有限制;只是在39元满减档,其优惠金额略高。

不过仍然有新玩家在用补贴这个最简单粗暴的方式抢市场。

比如巨头美团。其买菜业务线下地推人员吸引用户的一大亮点就是注册送新人大礼包。虽然总额也是108元,但美团买菜的红包使用门槛明显较低。 

美团买菜新人大礼包组合

对比发现,用户同样省20元,在美团买菜只需订单金额达到59元,而在每日优鲜需要达到99元;在叮咚买菜虽然只需满45元,但它限制品类。

实际上,新用户注册发放108元红包这个补贴早在2019年就开始了。目前来看,每日优鲜、叮咚买菜虽然声称要降低对补贴的依赖,但他们在拉新的补贴力度上都不太敢轻易退坡。

补贴政策调整背后,一是这些生鲜电商平台正在迎来更好的发展机遇;更重要的是,他们希望提高用户质量,并寻求盈利。

今年对于每日优鲜最重要的一个点,就是在百亿的体量上实现健康经营;下步用3~5年的时间达到千亿体量,同时维持健康的盈利性增长,实现公司的全面盈利。

据商业观察家报道,美菜网今年也将盈利作为业绩考核要求之一,提上了日程。其实它早在去年底就曾计划今年实现盈利。

从投资机构的态度和判断看,降低补贴、寻求盈利或是整个生鲜电商行业必须努力的方向。

中金资本总裁肖枫接受《晚点 LatePost》采访时称,“生鲜电商行业大规模烧钱补贴的时代已经成为历史,投资人的考量势必更加谨慎,未来能够持续获得融资的企业必将是有独特优势的龙头玩家。”

什么是好模式?

生鲜可以说是一个包罗万象的赛道,不仅入场门槛低,就连玩法也出现了前置仓、mini店、社区拼团等多种类型。

到底哪种模式才是最优解?

无门店的纯前置仓模式,一度在生鲜领域备受追捧。每日优鲜、叮咚买菜目前都是这种模式。

这种模式最大的特点是,每个前置仓都是一个中小型的仓储配送中心,总部的中央大仓只需对前置仓供货。消费者下单后,商品从其附近的前置仓发货,确保前置仓周边3公里范围内最快30分钟送达。

但前置仓通常选址地段较差,仓内设置也与生鲜零售门店不同,缺少线下流量。

以衣瑞琳管理的每日优鲜镇坪路仓为例,其面积大概在400平米左右,承载SKU已经超过3000个。

镇坪路仓覆盖周围三公里的范围,单仓日订单承载量800~1000单;周末峰值或将达到1500单左右,平均每小时订单约150~200单。

衣瑞琳透露,依靠后台供需补货系统,再加上过往的经验积累和对用户的剖析,门店能提前预判订单数量,并进行备货。而她所在仓,现在实际订单数与备货数上下出入已经不超过5%。

除了备货,前置仓需要完成订单履约。

“为了履约的及时性,在承诺的时效内将订单分拣出来,送到用户家中,我们会根据订单数量配备人手。”衣瑞琳称。

目前镇坪路仓内的长期固定岗位共23人,包括分拣员4名、仓管员2名、配送骑手15名,机动人员2名(含管理人员)。

但由于订单在周中、周末和节假日数量有明显变化,仓内也会配备一些弹性兼职人员。

借助系统化、数字化的管理,前置仓可以更好地控制损耗率。

王珺向全天候科技透露,以前做得最好的是损耗率能够做到(不足)1%,背后的缺货率能够做好行业里相对不错,“现在每天晚高峰之前,我们的售罄率只有5%。”

“在扣除了包含采购成本、优惠券、损耗、物流、配送、前置仓和大仓的房租、人工等运营成本项后,我们仍然盈利。”王珺称,每日优鲜已于2019年底实现经营现金流为正。

盒马的盒马小站也曾采用过纯前置仓模式。但今年初,前置仓模式却遭到了阿里巴巴盒马事业群总裁侯毅的公开否定。

今年3月,侯毅在媒体沟通会上称,盒马的前置仓业务(盒马小站)将全部升级为盒马mini或退出。在他看来,“前置仓模式没有未来”,“盒马mini才是生鲜电商的终极形态”。

实际上,从超级大店切入的盒马,一直在探索各种模式。

早期的盒马采用超级大店模式,不仅自身业绩不见起色,甚至一度拖累阿里巴巴整体业绩出现巨亏。

2019年二、三季度,不仅盒马关闭了一些超级大店,它的跟随者们同样被带进了“坑”里。

先是在4月,美团小象生鲜关闭江苏常州全部3家店面;5月,在苏州昆山吾悦广场的盒马鲜生门店也选择了关闭,京东旗下京东7 Fresh也被曝暂停开店;7月,永辉超市旗下超级物种关闭了其在上海的首家线下门店。

就在它们关闭大店的同时,mini门店又有大行其道之势。

2020年,盒马mini将加速开店,预计至少达到100家。盒马mini以散装非标品为主,多选址市郊和县镇。

侯毅认为,mini门店最大的优势是,投资相对较低。“盒马mini的投资大概是盒马鲜生投资的十分之一左右。”他还称,较低的门面要求也让mini店能够快速复制,进入郊区、城镇等地。

盒马mini店

经过一段时间的探索,mini店的模式似乎已经取得了一定成效。7月6日,盒马mini项目负责人倪晓俊透露,盒马mini店展示出较高的服务能力和营收能力,已实现整体盈利。

此外,盒马还孵化了新业态Pick’n go,并于今年7月升级为盒小马,它是“便利店版”盒马鲜生。

今年7月,大润发入局社区生鲜赛道,推出mini店,取名“小润发RT-mini”,定位社区超市,面积600平米以内,与盒小马共用操盘团队、共享供应链。

永辉超市在门店模式上也经历各种折腾。

永辉云创尝试过超级物种、永辉生活、永辉生活·到家三大业态。2019年,超级物种遇阻、永辉云创巨亏后,上市公司从永辉超市剥离。

之后,永辉超市加码社区生鲜店,大力扩张永辉mini店,2019年新开mini店573家,不过,仅今年一季度就关店74家,仍处于摸索中。

疫情还催生了一种新的生鲜业态——社区拼团。相较于前置仓和mini店,社区拼团最大优势就在于用户触达,能够渗透到更广泛人群中。也因为其下沉更深,服务群体更为多样,履约能力也存在较大考验。

可以看到,无论是哪种模式,大部分仍在摸索,没有完全跑通,都面临能否盈利的考验。

关键战役:提升供应链

经历了跑马圈地后,头部平台不约而同地在一个点上达成了共识:接下来要拼供应链

每日优鲜CFO王珺认为,生鲜电商核心是要实现跨区域、跨品类的健康增长,而全价值链的数字化、智能化升级将有效保障扩张中用户体验的优化和经营效率的提升。

在近期获得4.95亿美元融资后,王珺称,本轮所融资金将投入到 “公司智慧连锁技术和产地供应链能力的打造”,而非市场营销补贴。

在每日优鲜的Headcount里,有1/3以上是技术人才,1/2的薪酬给到了技术类人才。

供应链升级以后,他们可以根据不同前置仓所在区域的不同属性,以及周边用户的群体画像、消费行为、周边设施等,从海量商品中精选出最符合这一区域消费需求的3000款商品。

智能补货系统也会根据某前置仓覆盖区域的历史销售数据、天气、节庆等维度,预测出每个商品每天在每个前置仓的补货数量。

每日优鲜还会通过消费端大数据,反推用户对某个商品数量、规格、质量的需求,再向生产厂家、基地下订单。

每日优鲜店长衣瑞琳有一个非常直观的感受,上一版前置仓,分拣员平均拣一个订单大概需要5~10分钟,现在大概需要两分钟,且现在的订单平均包含10个左右的SKU。

配送员为了赶时间,之前可能一次性最多只带两三单、三四单,“自从有了路线规划跟合理导航,一个配送员在高峰期一次性可能带出去8~10单。”衣瑞琳说。

叮咚买菜内部人透露,创始人、CEO梁昌霖最近一直深入田间地头,他亲自抓供应链。

他经常强调,生鲜电商的竞争力就好像冰山,“海平面上看到的是规模,下面看不到的是供应链能力,更为深层的是组织能力、财务能力、数据算法能力。”

依托其开发的智慧供应链系统,即使是一颗小葱,也能清晰看到从产地到运输到分选仓到前置仓,从产地到末端到用户手里的全过程。

叮咚买菜借助大数据算法控制生鲜损耗率。基于人工智能的预测系统,他们一方面将商品滞销损耗降到只有1%,另一方面也可以根据用户喜好和仓储数据做智能推荐。

2020年,盒马也开始加快全国加工中心能力的建设,要把供应链能力放在首要位置。

盒马供应链一个明显特征是店仓一体化,能够支撑线上线下全渠道运营和销售。扩大仓储规模,成为其完善供应链的重要一环。

公开资料显示,盒马全国搭建完成41个常温和冷链仓、16个加工中心,4个活鲜暂养仓的供应链体系,能够支撑30分钟达、次日达、3日达、S2B2C等多种履约模式。

同样推出mini店的永辉,近年来一直在打磨供应链。永辉mini店可以依托大店发展,共享供应链等资源。

中金资本总裁肖枫认为,生鲜电商竞争的关键是供应链和运营能力的比拼,供应链决定了公司能走多远,而运营效率决定了公司能做多大。

目前来看,生鲜电商平台的供应链升级仍然在路上。

本文来自微信公众号:全天候科技(ID:iawtmt),作者:张超

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AI复原百年前上海小姐姐们的时装秀![1929年有声影像]

我用AI复原了百年前的上海时装秀!三位来自1929年的上海小姐姐现场讲解当时上海的流行时尚趋势,声音全部为时代原声!影片后半部分是当年拍摄时的幕后花絮和NG镜头,我也整理了一下~

我用AI复原了百年前的上海时装秀!三位来自1929年的上海小姐姐现场讲解当时上海的流行时尚趋势,声音全部为时代原声!影片后半部分是当年拍摄时的幕后花絮和NG镜头,我也整理了一下~

本片是参加@央视新闻 《云讲国宝》活动的作品~通过人工智能完成了上色、补帧、扩大分辨率的步骤。使用AI技术DAIN,DeOldify,Topaz,DeepRemaster!

源片出自南卡罗莱纳大学影像库(MIRC)馆藏胶片,拍摄于1929年3月4日。讲解员小姐姐的名字是Miss Sze。后面发饰介绍部分出现的另外两位小姐姐分别为Mrs.Kum和Mrs.Fan。

英语听译感谢@严涵_寻梦不容易  和她的朋友们的帮助!

影片已获MIRC允许使用。

Fox News outtake 2-249 copyright University of South Carolina.

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互联网不相信学渣

本文来自微信公众号:创业邦(ID:ichuangyebang),作者:林逸,题图来自:视觉中国

本文来自微信公众号:创业邦(ID:ichuangyebang),作者:林逸,题图来自:视觉中国

“有人开过300万,我拒绝了。”——这是年薪201万元的华为“天才少年”奖获得者张霁在接受采访时,对“年薪”的回应。

除了他之外,他在华中科技大学计算机系统结构专业的同学姚婷,也入选了华为“天才少年”,年薪156万。

张霁和姚婷在采访时都表示,这不是他们所能拿到的最高年薪。的确,对于这个level的应届毕业生来说,200万和300万其实区别没有普通人想象中大,未来的发展方向才是最终的决定因素。

但被媒体写在标题里的这句“拒绝”,却让我想起了一个在川渝流传已久的段子,那是一个跟互联网比邻而居的江湖。

这个世界,其实不大

“上课不好好听讲,你们以后就只能去隔壁上川大。”

——这是成都七中流传颇广的一个段子,相传是一位七中老师在上课时爆出的“金句”,自此,身为985、211的双一流高校四川大学,在四川的高中间得了一个诨号,叫做“成都七中附属大学”。

1990年,成都七中在1700多名考生中,选出了数学95分以上的45名考生,后来又加了9个人,一共54人,组成了1990年成都七中数学综合实验班(初中)。

这个班入学考试的第一名,是如今的搜狗CEO王小川,第二名,是后来的蔚来汽车软件副总裁庄莉(现已离职创业)。

搜狗CEO王小川,创业邦摄

除了这两个人,这个班还出了B站的CEO陈睿,腾讯COO任宇昕,美团金融CTO包塔,滴滴研究院的院长何晓飞(现离职创业)、蓝色光标副董事长兼COO熊剑,险峰投资的创始合伙人陈科屹。

搜狗,蔚来,B站,腾讯,美团,滴滴,还有一个给这些公司做公关的蓝色光标,加上一个知名的天使投资基金。这个班上汇聚了能够影响中国互联网半壁江山“天才少年”们,而彼时他们还只是一群十几岁的初中生,乐趣之一是在语文课上互相出数学题“彼此为难”。

那是互联网刚刚开始萌芽的年代,1994年中国正式接入国际网络;1996年,王小川前往匈牙利参加全球信息奥赛(计算机竞赛)。

那一届的中国队创造了历史,4个选手组成的团队拿了4枚金牌,王小川在222名选手里排名第二,被保送清华计算机系,他的队友是如今拼多多的CTO陈磊。

你看,这个世界,其实不大。

学霸的江湖

1997年6月,丁磊创办网易;1998年,张朝阳正式成立搜狐网。

也就是同一时段,庄莉、包塔、王小川携手保送去了清华计算机系,遇到了周枫。

从此,和庄莉争夺年级第一的,从成都七中时的王小川,变成了那年以无锡市高考状元、江苏省第三名入学的周枫。

入学第一年,周枫干了一件轰轰烈烈的大事:他拿着科协的赞助经费,一手包办组装、做网线头、钻孔等所有工序,在清华宿舍七号楼和九号楼之间,架起了一条网线。从此,清华大学计算机系的男女宿舍,都连上了计算机系开发的校园BBS,后来在通过BBS上的交流,和庄莉成为了情侣。

这是一场颇有电影《社交网络》之风的恋爱,他们成为了那一届清华科协的主席和副主席,庄莉拿了1998年清华特奖,周枫拿了1999年的清华特奖。

别人在教学楼里上信号课的时候,拿了免考名额的周枫和庄莉一起躲在宿舍玩《极品飞车》。多年后,周枫拒绝了普林斯顿,庄莉拒绝了斯坦福,两个人一起去了加州大学伯克利分校。

进了大学开始因为“水土不服”而“掉队”的王小川找了一份校外兼职,8个月把一个名叫ChinaRen的网站做到了全国第四。ChinaRen的创始人是后来校内网的创始人陈一舟,不久之后他以3000万美元的价格,把ChinaRen卖给了搜狐。

2000年,在ChinaRen兼职的王小川,变成了在搜狐兼职。拿到保研资格的他去找张朝阳,张朝阳跟他说:“你去(读研)吧,搜狐的位置给你留着。”几年后王小川研究生毕业,张朝阳一个电话,他成了搜狐的高级技术经理。

2003年,丁磊在网上翻阅到了一篇论文:《P2P系统中的近似对象定位和垃圾邮件过滤》,署名是“周枫”。丁磊给他发了一封邮件,标题写着:”我是丁磊,找你有事”。结果邮件被当成垃圾邮件屏蔽,直到丁磊找到了庄莉的主页,周枫在他的盛情邀请之下从伯克利回国,加入了网易。

2007年,周枫正式从加州大学伯克利分校毕业,带着庄莉和昔日的同学包塔,一起创立了网易有道,成为了网易有道的CEO。

网易有道上市时的周枫和庄莉,图片来源:雷帝触网

彼时的庄莉还没毕业,后来她去了雅虎,再辗转到了猎豹移动当工程副总裁,碰到了她在成都七中的老同学:陈睿。在成都七中数学实验班的那几年,陈睿曾经是王小川的同桌。

在1990成都七中数学实验班,有四个人保送大学,除了携手去了清华的庄莉、王小川、包塔,还有一个是何晓飞,他被保送到了浙江大学计算机系,后来成为了滴滴研究院的院长,29岁就成了浙大计算机系的教授,是中国人工智能历史上举足轻重的人物何志均教授的徒孙。

浙大计算机系的另一个重要人物,是黄峥。有趣的是,他也曾经被丁磊邀请过。

2001年,丁磊在网上看到了黄峥的一篇文章,辗转找到了对方的联系方式后,在网上向他请教了一些技术问题。坊间有一个说法,说黄峥一开始以为对方只是顶着丁磊头像的骗子来骗算法的,直到后来线下见面才发现原来真的是丁磊本人。两个人保持了十几年的联系,后来丁磊把赴美留学的黄峥,介绍给了同在美国的段永平,于是有了后来的拼多多。

拼多多创始人黄峥,创业邦摄

互联网不再相信学渣

盘点互联网“大牛”们千丝万缕的联系,是一件很有意思的事。但时间推移到2020年,你会发现,很多人以为互联网是草根逆袭的舞台,其实如今的互联网江湖,已经不再相信学渣了。

往前推移,你还能找到马云、姚劲波、傅盛这样学历不算显赫的创始人,或者是马化腾、丁磊这样成绩未必“出类拔萃”的大佬。

比如马化腾毕业于深圳大学,马云毕业于杭州师范学院。高考那年,数学只考了1分的马云在志愿表上填报的是“北京大学”,但那已经不是钱钟书数学15分也能考进清华的年代了,于是他落榜再考,落榜再考,直到被补录进杭州师范的外语系。

1980年,俞敏洪史玉柱以全县总分第一的成绩成为了高考状元

1981年,张朝阳考入清华大学物理系,杨元庆考入上海交通大学。

1987年,雷军和李彦宏参加高考,分别成为了湖北省和山西阳泉市的高考状元,龚宇考入清华大学自动化系。

李彦宏在北大时的学籍卡

1988年,周鸿祎被保送进入西安交大计算机系。

1989年,刘强东以宿迁市状元的身份,考进了中国人民大学。

1991年,陈天桥考入复旦大学经济系,李斌以太湖县文科高考状元的身份考入北大。

1996年,王小川、庄莉、周枫、何晓飞们,一起踏入了中国最牛的几个顶尖院校。

1997年,王兴被保送进入清华大学电子工程系。

1998年,黄峥被保送进入浙江大学混合班,主修计算机专业。

2000年,宿华以高出一本线100多分的高分考入清华大学,随后又考取了本校软件工程的研究生,硕博连读;程维拖着刚刚退烧的身体进了考场,没看到试卷最后的三道大题,依然考上了985、211的北京化工大学,他的校友里,有他后来的对手:快的创始人陈伟星。

2001年,21世纪的第一年,用算法开拓中国互联网新纪元的张一鸣考入了南开大学。

张一鸣,创业邦摄

如今很多互联网大公司的故事,都在80、90年代一轮轮的高考里埋下了伏笔。那个年代严苛高考制度选拔出的“天之骄子”,创造了中国互联网波澜壮阔的近现代史。

时代越向前发展,互联网这个汇聚了顶尖人才的行业,就越对“普通人”缺乏“友好度”。互联网正在越来越不相信“学渣”。总有人提到互联网大佬们的往事时,拿比尔盖茨、扎克伯格举例,他们大概忘了,即便辍学,这些人也是从哈佛辍的学。

当大专毕业的贾跃亭抛下乐视远走美国,如今活跃在一线的创业者里,似乎只剩下李想在学历上有些“独树一帜”:他高二就辍学了,在如今学霸扎堆的互联网创业者里,简直宛如“大熊猫”般的存在。

蔚来汽车创始人李斌(左)、理想汽车创始人李想(右)

2019年10月26日,网易有道在美国纽交所上市,雷帝网创始人雷建平在现场问及庄莉和周枫之间如何处理这段关系,庄莉说:“我一直觉得比较健康的夫妻关系应该是在一起的时候天下无敌,分开的时候各自精彩。”

那一天,他们没有带着自己的孩子去现场见证这个荣耀时刻,庄莉说:“他们(孩子)的人生和我们的人生都应该各自去过,我们不能代替他们的人生,今天是周枫的人生,也是我的人生,但还不是他们(孩子们)的人生。”庄莉说,以后让孩子们自己来上市。

2020这个近乎魔幻的年份,成都七中在高考揭榜后,又出了一个“神仙班级”:这个班级均分680分,还有11人获得了保送资格。而因为“天才少年”计划而成名的张霁和姚婷,因为拿到了令人艳羡的年薪一战成名,不知又会创造怎样的未来。

参考资料:

澎湃新闻《年薪201万的华为“天才少年”:有人开过300万,我拒绝了》;

左林右狸《王小川和他成都七中的同学们 》;

新浪科技《清华大学计算机系96级,那些缔造中国互联网的男孩们》;

雷帝触网《对话周枫学霸妻子庄莉:在一起时天下无敌,分开时各自精彩》

本文来自微信公众号:创业邦(ID:ichuangyebang),作者:林逸

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离开十年,95后在海边故乡已找不到童年

就像很多“不知来处”的鲁莽青年一样,直到搬离家乡10年之后,我才猛然发现,根植于记忆深处的那座老城,早已不再是原来的模样。

就像很多“不知来处”的鲁莽青年一样,直到搬离家乡10年之后,我才猛然发现,根植于记忆深处的那座老城,早已不再是原来的模样。

从去年开始,我不断重返童年时生活的镇海老城。早在2006年,我就随父母从那里搬到了宁波市区。之后十余年却没再回去过。20世纪70年代,镇海新港区被建立,在当时成为一个典型的工业城区,人口大量涌入,城区面积不断扩张。而如今,因为经济转型、环境污染等因素,城区人口流失问题逐年加重,昔日的老城开始衰败、收缩。在当下的中国,它就像一个缩影,代表着无数年轻人那个“终将回不去的家乡”。

在努力重拾记忆碎片的同时,我也在不断追溯这个城区以往的历史故事。或许,一个人只有在离开故乡后,才能真正地开始懂得故乡。

本文来自微信公众号:谷雨影像-腾讯新闻(ID:ihuozhe),作者:任泽远,编辑:史提芬车、周安,头图来自:作者供图

时间回到1997年12月15日,我在镇海出生。当时的家是我爸单位统筹分配的职工福利房,大概是七十年代末建造的。那是一个最邻近镇海港口的社区,港区里的煤炭和化工作业很大程度上影响了我们的生活,尤其在冬季和夏季。

冬天是要把门窗关紧的,否则东北风会把作业区里的煤尘带进屋子。如果晚上睡觉前忘了关窗,早晨起来就能看到餐桌上落着一层灰色的颗粒。

2019年,港务新村老家

1998年冬天,妈妈抱着一岁时的我

夏天更难熬些,因为我家住在顶楼,所以比其他楼层更加闷热。时常通风是很必要的,但开窗就能闻到来自化工作业区的臭鸡蛋味道。我的咽喉炎应该是在那时落下的,到现在依旧没有好转。

2019年,从高处眺望镇海老城区

因为环境的问题,也为了我能接受更好的教育,在我小学二年级的时候,父母帮我转了学,也决定把家搬到宁波。我当时还小,对老家并没有什么留恋或是哀愁的情绪,反而因为能住上更大更好的房子而觉得开心。

2006年6月30日,我们准备从镇海的老家搬完最后一趟家具,正式住进新家。我只有模糊的记忆,那天好像在下雨,我爸把所有剩下的锅碗瓢盆都放到了车的后座,我就挤在这些日用品中间。沿着宁镇公路开到宁波,天就变晴了。

小孩子的适应能力很强,在新环境里我很快就结交了新的朋友,跟以前的朋友也渐渐断了联系。就这样我在宁波上完了小学初中高中,再也没回过老城。

直到2018年的夏天,我因为一个纪实课程作业,顺着沿江路回到了镇海。得知如今的镇海渡已亏损严重,即将退出历史舞台后,我才在那刻猛然意识到,原来这座老城在我搬离的许多年里已经发生了这般剧烈的变化,自己居然如此迟钝。

2019年,镇海港区

2019年5月,我正式回到城区,开始寻找自己的记忆碎片,我把整个摄影项目叫做《镇海计划》。

我一直在构思一张能开启整个叙事的照片,这张照片在我脑海里一定得是类似一本书的前言。我跑了很多地方,最终选择将相机架在了后海塘的城墙边上,近处的海防遗址城墙,中间的老城以及远处正在被修建的高楼———3个时间都汇聚在这张静态照片中。我记得这张照片应该是我第一卷胶片的第一张。

2019年,后海塘城墙下的镇海老城区 

下了海防城墙,就到了招宝山公园。但它已经不是我印象中的那个公园了,在我没来之前,公园已经被翻新了。我经常在黄昏时遇上大人们带着孩子来公园旁的炮台遗址玩,胆大的孩子还会骑上去拍照。遗憾的是,小时候我似乎没跟炮台有过合影。

2002年,在招宝山公园的我

招宝山公园对面就是港口海员文化中心,这是之前在镇海城关最大的影剧院,但如今因为老城的人口流失,已不再开放运营,几乎废弃。

2019年,港口海员文化中心一层的剧场

文化中心负一层的会议室里,还有一台不插电的冰箱,里头都是东倒西歪的茶杯。值班室的阿姨隔天上班,所以我们很难遇上。那次见面聊了很久,我说小时候自己还在这里表演过节目,她说她女儿也是,似乎全镇海的小朋友都在六一节到这里演出过。这是她在舞台后场的化妆间,站在镜子前的一张肖像。

2019年,港口海员文化中心的值班阿姨

港口海员文化中心会议室里,冰箱和茶杯

我一直很好奇承载了我整个童年的家如今变成什么样了。我记得去年8月份去过一次,但敲门说明来意后被当时的租客拒绝了。隔了3个月后,我再一次敲门,开门的是一对新的外地夫妻租客,其中抱着孩子的男人勉强答应让我进来。一家三口刚吃完中饭,时不时回头望下我和我背着的相机。我似乎觉得这里一切都没变,至少屋子里木框受潮的味道,瞬间就把我拉回到儿时。如果气味能被识别就万事大吉了。我大约在这间50平米的屋子里转悠了20分钟,不知道如何开口让这对夫妻答应我的拍摄请求。我预想的画面是一张他们坐在床边的环境肖像,可惜夫妻俩说不方便,我就在最后偷偷按下了这张空景。

2019年,我老家房间的一角

我把这张胶片冲洗出来之后拿给我妈看,她说除了墙的颜色没变,其他都变了,窗边的柜子也被敲掉了。果然我对这个房间的记忆已经所剩无几,所以在我看来,气味很多时候比影像更有力。

1997年,我妈妈坐在这个房间里的摇椅上

乒乓球在我对童年的记忆中是不可或缺的。

当时我还在上幼儿园中班,有次区里的教练来班里选人。我记得是玩了一个谁反应快的游戏之后,自己被当时的教练挑中,推选上去参加了区里的乒乓球集训。挥拍是每天必要的练习,玩心重的我3分钟热度,觉得训练实在枯燥,但还是坚持下来了。但谁都没想到2003年发生了非典,前后练了半年最终不得不因为疫情放弃训练。之后我好像就没怎么摸过球拍了。

大概是去年12月份的某天晚上,我骑着车在城区乱走,在一个小区门口发现了照片里的男孩,他当时在乒乓桌上跟他的朋友打球。我跟他的妈妈聊了会后,约定周二的下午见面。拍摄当天,他外婆带着他,跟我一直从人民公园走到了大会堂,最后找到了一个地下的乒乓训练室。

2019年,一个在乒乓球室的男孩

2020年,男孩和他自己照片的合影

拍完之后,他自信地建议我之后再有什么要拍的尽管找他,我告诉他这是毕设,他不太懂什么是毕设,我说就好像是你的期末作业,可能这是仅有一次的拍摄。当时帮我扛着三脚架的他似懂非懂地,点了点头。今年5月份,我把这张照片输出完装裱好后,跟他妈妈一起在校门口等他放学,给了他一个惊喜,我想这算是提前的六一节礼物了。

我拍摄的另一条线是追溯这个城区以往的历史故事。在追溯的过程中,我能察觉到不同地域空间下生长着不同的时间,这种感觉在我进入镇海图书馆时尤为强烈。一楼和二楼的自习室和阅览室都是正常营业的,而三楼的每间都处于时间停摆的状态。我有时去能打开一间似乎停留在80年代的书库,在这个狭窄的空间里,墙皮已经剥落得很彻底,书架上仍有垂落的木屑,有分辨不出是什么材质做的书立,以及标有84年字样的纸签。

2019年,图书馆三层废弃书架上的书立

同样作为已经消失的景观,电厂新村中有一组生锈的娱乐设施,它们在我去的几次里,每一次都发生了位移,最终被两座单杠取代。那张照片是在落日即将消失的瞬间拍下的。

2019年,电厂新村的老房子

2019年,电厂新村生锈的秋千和翘板

即将消失的,还有一条承载无数记忆的大型轮渡。

我还记得每次幼儿园放学后,我都是最后一个走的,因为我妈在江对岸的红联上班。我每天都得等到下午5点半的那班轮渡鸣笛,听到汽笛声响起我就知道她下班了,我可以被接走回家了。之前的轮渡5分钟一班,但2008年开始,因为隧道和大桥的通车,镇海渡开始不断亏损,如今已经更改到了30分钟一班,而地铁二号线也将于2022年在招宝山和红联段通车。

2004年,某日黄昏下,镇海轮渡渡口

2019年,镇海轮渡,正在开船的工人

在甬江边,我碰到了一名正在练习吹号的中年男子。他说为了在教堂里能演奏出一首完整的曲子,他每天早上都会到甬江边来练习长号。他拉着我要深入探讨宗教问题,可我实在不感兴趣,坐上轮渡就到对面接着拍照去了。

2019年,甬江边吹号的男子

2019年,傍晚时分的镇海渡口

在每次拍摄结束后,我都会去电厂新村的操场散步。人们吃完晚饭,都会趁着余晖绕着跑道一圈圈地走,有时我也会听到老人们在聊电厂搬迁的事。由于环境污染,老城区里越来越多的年轻人选择离开,前往新的城区,而老人们还是住在原来分配的职工社区里。连接他们的是不断延伸和即将接轨的高架和地铁线。

2019年,电厂新村里的操场

2019年,一对老人家

2019年,未合拢的三官堂大桥

就在上个星期,我又回去了一趟,整个老城被梅雨笼罩。镇海依然以一种我不易察觉的方式改变:人民公园已经动工开始改造扩建,图书馆也因规划而关闭至年底。

2020年,改造中的人民公园

在这两年里,我在自己生产出的越来越多关于镇海的影像中,熟悉并加深对它的认识,也不断勾连起小时候的记忆。当我在整个城区游荡的时候,我能感觉到它在以它特有的方式不断收缩,却也同时在不断生长,或慢或快,或剧烈或平和。我会把这个项目长期、持续地做下去,通过这些碎片影像,唤起正在经历城区变革的人们的共鸣。

2019年,在建的宁波轨道交通2号线,途径镇海

*以上作品来自Aperturist Talent摄影奖毕业征集活动,该活动由光圈Aperturist发起,面向全球应届毕业生,通过征集及展览的方式发掘、关注并推广优秀的年轻摄影师的作品,为其提供最直接有效的支持。腾讯新闻谷雨影像作为Aperturist Talent的战略合作媒体,独家线上呈现。

本文来自微信公众号:谷雨影像-腾讯新闻(ID:ihuozhe),作者:任泽远

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比普通鸡蛋贵7倍,“可生食”鸡蛋是智商税吗?

本文来自公众号:CBNData消费站(ID:cbndatayxs),作者:章晓莎,题图来自:视觉中国

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你吃的鸡蛋多少钱一颗?

最近的鸡蛋,便宜得都上热搜了!根据农业农村部数据,6月全国鸡蛋均价3块2一斤,半年降价近3成。按1斤8个蛋来计算,花3毛9就能买到一颗。

图片来源:微博热搜

而另一头,高端鸡蛋的价格却贵得惊人。在盒马,最贵的鸡蛋一盒10个卖30块8,几乎是普通鸡蛋单价的8倍!那么问题来了:3毛9一颗的鸡蛋,跟3块一颗的到底有啥区别?

从土鸡蛋到可生食鸡蛋,吃颗鸡蛋有多少学问?

3块钱一颗的到底是啥蛋?在这款“超贵”鸡蛋的推荐理由里,写着源自日本、可生食。

啥是可生食鸡蛋?除了字面含义可以生吃,“可生食”其实是蛋品行业的一套生产标准,从蛋鸡的种源、饲料饮水、鸡舍卫生,到最后的鸡蛋都有一套测评体系。该标准源自日本,按此标准生产出的鸡蛋不含沙门氏菌,还没有蛋腥味。

盒马APP单价最贵的鸡蛋 | 图片来源:盒马

可生食鸡蛋诞生在日本很好理解:吃寿喜锅时,敲一颗生鸡蛋蘸牛肉是很日式的吃法;听起来有点诡异的生鸡蛋酱油拌饭,在日本也算是一道家常菜了。无菌、不腥的生鸡蛋自然是刚需。但是在中国,除了“在啤酒里敲一颗生鸡蛋能壮阳”这一“玄学”,中国人几乎没有生吃鸡蛋的习惯。单价高达3块一颗的可生食鸡蛋,在中国卖得出去吗?

在啤酒里敲一颗生鸡蛋,是中国男人对壮阳的执着 | 图片来源:网络

其实,为好鸡蛋多花几块钱,中国人向来慷慨,只不过,慷慨的对象并不是可生食鸡蛋,而是土鸡蛋。

在淘宝平台,卖最好的鸡蛋折后单价7毛7一个,是目前蛋价的2倍左右,月销量已超40000件。商品图是淳朴农民伯伯手捧一篮子鸡蛋腼腆微笑的画面,商品介绍里明确标注“正宗农家散养土鸡蛋”。一眼望去,完全符合妈妈外婆们心中一颗好蛋的标准。而卖最好的可生食鸡蛋,单价倒也没有3块一颗那么夸张,但月销量不过5000+。

月销最高的鸡蛋vs月销最高的可生食鸡蛋 | 图片来源:淘宝

中国人对带“土”带“农”的食材可以说具有天然迷信。在大爷大妈心目中,在山地里撒欢儿奔跑、吃五谷杂粮长大的走地鸡产下的“土鸡蛋”(也叫草鸡蛋、柴鸡蛋、笨鸡蛋),能自动跟“纯天然”、“好营养”划等号。连壳上粘的一块鸡屎、一根稻草,都能让一颗鸡蛋变得“眉清目秀”。而对于那些养在笼子里、吃人工饲料长大的鸡以及它下的“洋鸡蛋”,家长们是嗤之以鼻的。

CBNData消费站对淘宝平台在售鸡蛋的商品描述进行了词云分析,可以发现“土鸡蛋”一词占据了绝对C位,与之相关的还有“农家”“散养”等。“土鸡蛋=好鸡蛋”这一评判标准,在买家、卖家端都深入人心。

然而,中国人对“土货”的迷恋,其实存在健康风险。鸡蛋很容易感染沙门氏菌,而沙门氏菌是引起食物中毒的主要病原菌。在现代化养殖场中,虽然对环境和卫生都有严格要求,却也不能完全避免沙门氏菌感染事故;而完全放养、到处乱跑的土鸡,鸡蛋受到污染的可能性更大。广西动物疫病预防控制中心发布的《2006年~2012年广西鸡沙门氏菌感染情况调查》显示,大型养殖场中的鸡,沙门氏菌的感染率平均只有2.16%;但在农村散养鸡中,沙门氏菌的感染率却达到了22.52%。

从这个意义上来说,在中国推行可生食鸡蛋,并不是劝大家生吃鸡蛋,而是倡导以可生食的标准来生产,给鸡蛋安全加一道保障。

然而,国内关于鸡蛋安全有很多套说法。去超市转一圈就能发现,除了可生食鸡蛋,还有清洁蛋、灭菌蛋、安全蛋等。货架前的消费者可能陷入迷茫:“眼前的清洁是什么清洁?你说是安全又是哪种安全?”

鸡蛋标准早已在路上,但“什么是好鸡蛋”依旧让人迷茫

消费者之所以开始关注不同鸡蛋的差异,其实来源于鸡蛋吃法的改变。

尽管大多数中国人都没有生吃鸡蛋的习惯,但追求新鲜感的年轻人,开始尝试鸡蛋的各种流行吃法。除了来自日本的生鸡蛋酱油拌饭,摩登人士钟情的英式brunch,最经典的菜式就是一颗半生不熟的班尼迪克蛋。

在国外,吃一颗鸡蛋大有讲究:煮鸡蛋要分完全煮熟的Hard Boiled和溏心的Soft Boiled;煎鸡蛋则有完全煎熟的Over Hard,半面煎熟的Sunny Side Up,以及把两面轻煎一下的Over Easy。

鸡蛋吃法的多样化,催生出中国人的鸡蛋消费升级。选择一颗生吃不拉肚、口感还美妙的鸡蛋越来越重要了。“黄天鹅”创始人冯斌也曾表示:“一枚高品质的鸡蛋,除了要满足安全性要求,还要追求更好的风味。”

半熟不熟的班尼迪克蛋,是brunch的经典菜式 | 图片来源:网络

不同熟度的煮鸡蛋风味各异 | 图片来源:网络

但“好鸡蛋”的挑选标准究竟是什么,中国消费者还是处于迷茫状态。“管它什么蛋,买贵的总不会出错。”由于搞不清鸡蛋各名目的区别,价格高低成了很多人衡量一颗鸡蛋好坏的标准。

但其实,给“好鸡蛋”下一个标准,国家标准委、行业团体协会等早就在做。国家商务部2011年就发布了一套《鲜鸡蛋、鲜鸭蛋分级》标准(SB/T10638-2011),主要按哈夫值(新鲜度),把鲜蛋分为AA级、A级、B级三个档次。

图片来源:国家商务部《鲜鸡蛋、鲜鸭蛋分级》标准(SB/T10638-2011)

中国人钟爱的土鸡蛋也有了标准。2019年底,湖北省家禽业协会出台了土鸡蛋团体标准(T/HBPA001-2019)。按照该标准,只有含有不低于50%地方鸡血统的土鸡品种(需经国家畜禽遗传资源管理机构认定)产下的蛋,才有资格被称为土鸡蛋。而且,土鸡不一定是散养的,也有笼养、圈养。这其实颠覆了很多人对土鸡和土鸡蛋的认知。

今年7月,我国可生食鸡蛋品牌“黄天鹅”获过亿元A轮融资,是把日本可生食鸡蛋标准正式引入中国的第一家。

但无论哪种标准,都是从生产端出发设定的,缺乏一套与消费者之间更接地气的沟通方式。

可生食鸡蛋能在中国建立起认知度,很大程度上是靠一堆吃播UP主挑战吃生鸡蛋酱油拌饭的视频。“没有蛋腥味”“口感顺滑”……UP主们对生蛋拌饭口感引人入胜的描述,可能会让部分赶时髦的人买一盒可生食鸡蛋,亲自验证到底是“黑暗料理”还是“人间极品”。然而可生食鸡蛋背后关于沙门氏菌对身体危害的种种学问,大概率被忽视了。

其实相较于AA级、A级等抽象的分级标准,“可生食”提供了一个相对具体可感的参照标准:生吃都行,那这个蛋肯定安全。但目前的市场教育并没有把“什么是一颗好蛋”的内涵传达到位。

B站博主挑战生鸡蛋酱油拌饭 | 图片来源:B站

中国是世界上最大的鸡蛋市场,平均每天要消费10亿枚鸡蛋。在这个价值370亿美元的市场里,一颗鸡蛋要想实现消费升级,还有待消费者建立起“什么是好蛋”的明确认知。

本文来自公众号:CBNData消费站(ID:cbndatayxs),作者:章晓莎

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马斯克:一不小心又盈利了

说实话,在特斯拉Q2交付量还未公布之前,谁也不敢断定特斯拉Q2财报会是什么样。

说实话,在特斯拉Q2交付量还未公布之前,谁也不敢断定特斯拉Q2财报会是什么样。

因为疫情的影响,工厂停工使得供应商、运输、整车生产受到了巨大阻碍,以至于全球车市销量整体下滑30%多。对于特斯拉而言,虽然上海工厂以最快速度恢复了生产,但加州弗里蒙特工厂却一直到5月中旬才逐渐恢复正常,

不过当7月初特斯拉公布了Q2交付量(90891辆)后,交付一份令人满意的Q2财报已经是板上钉钉的事了。

(特斯拉季度交付数量,图/Hyperchart)

这也是为什么,特斯拉的股价随后一路飙升,最高时约1700美元,公司市值接近3000亿美元,超过了丰田和大众市值之和。

此前投资机构和华尔街分析师给特斯拉的Q2财报最高预估是:EPS(Earning Per Share,每股收益)为0.03美元,总营收为53.7亿美元。

然而马斯克再次用事实踏碎了“某些人的悲观”,Q2财报公布后,盘后股价应声上涨4%。

特斯拉Q2财报

7月23日凌晨5点(北美时间7月22日下午4点),特斯拉公布了2020年Q2财报,EPS为2.18美元(non-GAAP)、0.5美元(GAAP),总营收为60.36亿美元,远超华尔街最高预估。

特斯拉在Q2季度又双叒叕实现了盈利,净利润为1.04亿美元(GAAP)、4.51亿美元(non-GAAP),环比上涨550%、99%,2019年Q2净亏损为4.08亿美元(GAAP)、1.98亿美元(non-GAAP)。连续四个季度实现盈利,意味着特斯拉将有机会进入标普500,而一旦进入了标普500,大量资本的涌入会使得股价进一步上涨。

(GAAP净利润;图/Hyperchart)

Q2季度总营收为60.36亿美元,环比上涨1%,同比下降5%;毛利润为12.67亿美元,环比上涨3%,同比上涨38%;营业利润为3.27亿美元,环比上涨16%,而2019年Q2营业亏损为1.67亿美元。营收情况能在疫情下保持稳定,不仅与上海工厂的快速复工有关,也揭示着直营体系的显著优势,价格透明、线上下单、交付方式都使得用户无需光临线下店,配合无接触试驾使其销售端受疫情影响较小。也是得益于中国疫情控制较快,加之销售模式特点,Q2季度库存时间为17天,环比下降32%,同比下降11%,车辆交付速度恢复至正常。

(总收入、毛利润、营业利润,图/Hyperchart)

总营收中车辆业务贡献了51.79亿美元;太阳能及储能业务贡献了3.7亿美元,售后服务和其他部分贡献了4.87亿美元。

(收入组成:汽车业务、能源业务、服务和其他;图/Hyperchart)

毛利润率为21.0%,营业利润率为5.4%,净利润率1.72%,各项利润率自2019年Q1以来连续上涨,特斯拉已经逐渐走上正轨;其中车辆业务利润率为25.4%,扣除掉碳排放额度的收入,利润率为18.7%,仍然保持较高水平。

(毛利润率、营业利润率,净利润率;图/Hyperchart)

营业现金流为9.64亿美元,资本支出5.46亿美元,自由现金流为4.18亿美元;现金和现金等价物总值为86.15亿美元,环比上涨7%,同比上涨74%,达到历史新高。

(营业现金流、资本开支、自由现金流图,/Hyperchart)

(特斯拉现金储备,图/Hyperchart)

除了财报本身之外,在电话会议中,还有更多的好消息。

财报电话会议

最受人关注的特斯拉新工厂终于尘埃落定,马斯克称新工厂最终选择了德克萨斯州首府奥斯汀,厂址坐落在科罗拉多河旁,距离奥斯汀机场约5分钟车程,距离市中心约15分钟。主要生产Model 3/Y、Semi(2021年开始交付)、Cybertruck,其中3/Y用于供给美国西部市场,而弗里蒙特工厂生产的Model 3/Y供给东部市场,另外弗里蒙特工厂将负责全球的Model S/X以及Roadster的生产。

关于自动驾驶,马斯克称前一阵推送的红绿灯识别以及自动根据交通灯自动行驶的功能,是特斯拉实现完全自动驾驶道路上非常重要的一环,目前自己试用的工程测试版本FSD非常令人印象深刻,能够做到完全不需要干预的情况下,自动驾驶完成从家到公司的路程。预计今年年底前将会推送“FSD Functional completed”版本,基本能够实现上下班通勤的自动驾驶。

关于成本控制和效率提升。特斯拉通过汽车设计的创新以及生产流程的优化,在提高可靠性和质量的同时,实现了用更少的钱和更快的时间建造工厂和制造车辆。想要减少生产过程中的的工序数量、复杂程度,得从车型设计之处就考虑到,特斯拉投入了大量的金钱和人力去研发这部分,才得以实现这一目标。并且这种改动是实时的,例如Model Y车身后半段目前采用的是两个铸造件构成,相比于Model 3近百件而言已经极大简化了生产复杂程度和节省时间成本,而现在一台世界上最大的铸造机器正在弗里蒙特工厂安装调试(注:据说上海工厂也有一台),届时Model Y车身后半段将由一个铸造件构成。

(上海工厂Model Y生产线即将完工)

由此引出保持利润率和售价问题。马斯克称特斯拉将继续保持“制造负担得起的特斯拉”愿景,但本质上如果公司破产了这一愿景也就没有意义了,所以特斯拉的策略是一方面继续降低成本、提高效率,更重要的方面则是通过边际成本很低的自动驾驶带来更多利润,从而保证一定(不追求很高)的利润率情况下,进一步降低售价,从而加速可持续能源发展的蓝图。

这里提一下“前文提到Q2季度特斯拉净利润(GAAP)为1.04亿美元,而这其中就有4800万美元来自FSD新功能推送后,之前收到的软件钱被计入利润的部分。

本质上特斯拉在与其他对手较量时的诸多优势,很大部分都是来自于软件优势,从最底层的电子电气架构系统软件,到三电管理软件,再到自动驾驶神经网络训练软件等诸多层面,都是由软件造成的。尤其在未来,由边际成本几乎为0的软件构建的利润空间十分庞大,并且如同互联网世界中的法则,这种领先只要公司不犯蠢和固步自封,都能持续保持。

(柏林工厂示意图)

关于特斯拉保险。特斯拉通过车主自愿形式收集驾驶数据,根据车辆行驶状况和车主开车习惯,判定其出事故的几率,并因此计算保险费用,且直接可以在特斯拉app里像购买会员一样简单。另外,这套数据不仅可以用于保险业务来降低赔付风险,还能够反向为车辆优化设计提供材料,根据各类事故数据,对车辆进行升级改进。目前仅在加州开放,其他地方会随着法律法规的允许,以及基于目前业务运营的反馈对软件进行升级,逐步应用于其他地区。

注:汽车保险业务的定价一方面依据车本身,另一方面依据驾驶者,通过一种量化方式,把车辆发生“赔偿”情况的概率计算出来,并对其进行相应的收费。这也是为什么像美国公路安全保险协会(IIHS)以及中保研汽车技术研究院(CIASI)会自费对车辆安全进行测试,就是为了收集数据以便计算车辆的保险系数。

这部分与软件也密切相关,你琢磨一下手机互联网巨头壮大的过程,一样是先积累用户、然后通过迭代优化用户体验,通过收集数据分析,再产生价值。而在智能汽车领域,特斯拉就是用户量最大,数据最多的一家,也正是得益于此,自动驾驶辅助系统才能快速迭代,汽车保险业务才有开展和改变这一行业的可能。

关于电池。这部分马斯克并没有完全展开说,但是提到了两个核心点:未来将采用以镍为基础的高能量密度电池(新型电池)为Semi和部分乘用车使用,而磷酸铁锂低能量密度电池给乘用车用(特斯拉目前所采用的电池已经极少采用钴元素,未来将完全抛弃这种材料),则可以化解一部分电池产能压力;另外新型电池已经在弗里蒙特测试一段时间了,今年会给一部分“核心用户”升级新电池,更大产量搭载于车辆将会在明年,具体情况将会在“电池&股东大会”详细说明。另外磷酸铁锂电池车型,通过提升整车用电效率,续航将会提升至300英里(480km)左右(EPA标准)。

注:马斯克在会议中打趣到,如果有任何镍矿公司,只要保证安全、环保采矿方式,尽快找特斯拉,将能得到一份长期的大合约。

关于太阳能及储能业务。目前Solarcity已经做到全美最便宜的太阳能电池板价格,大约$1.49/W,并且支持不满意免费退货(包括拆卸)。该项业务配合特斯拉电动车,促成了Autobider系统,即自动根据使用情况,从电网、太阳能获取电能,在合适时间和价格在电网下进行能源自由交易。该项业务为可持续能源发展画下了蓝图:可持续能源获取、存储、整合入电网,三点要素合起来构成了完整的生态链,也为该行业立下了范本。更多的内容也将会在“电池&股东大会”详细说明。

(Autobider界面)

一些简短的Q&A:

1.关于新车型

答:Model 3/Y还有很长的生命周期,况且还有Cybertruck和Semi即将量产,短期内估计不会有新车。

2.上海工厂本地化

答:目前上海工厂还未全速生产,在Q1已经实现盈利,本地化供应商在以每个月5%-10%速度增加,年底将实现80%多本地化供应商提供零配件。

3.柏林工厂电池供应

答:当地会有电池生产线提供。

4.市场对特斯拉是否没需求了

答:对于我们来说,需求不是问题,我们的问题在生产和供应问题。目前在特斯拉在北美的补贴已经降至极低,但仍然销量很好,即便未来所有补贴取消了,特斯拉也没有问题。

股价是否被高估

笔者的答案很简单:短期内可能受多种复杂因素影响略高,但长期看股价没有被高估。

理由分为三点:

首先,电动汽车行业必然越来越大,只是时间问题。很多人谈及电动车时,讨论续航是否够用,电池衰减是否严重等具体问题,无可厚非这是作为消费者必须考虑的事情。

但如果宏观考虑。对于全球而言,环境污染的问题不是不够严重,而是很多人没有关心罢了,在现在这个阶段如果还能说出污染与燃油车没什么关系的非蠢即坏。在欧盟、美国为首的碳排放标准下,传统车企若不想被罚破产,就要生产新能源车,若还想活下去,就要生产市场需要的好新能源车,而在诸多新能源车技术中,电动汽车相比之下更具有可见的优势。而对于中国而言,除了排放污染等问题,石油高度依赖进口则是另一个重要原因。

其次,特斯拉在电动汽车领域中,仍占据着明显的优势。无论是在诸多生产工艺上的创新和改进,还是在既有的电池领域的钻研,特斯拉十几年的发展虽然相比于动辄几十年、上百年历史的传统车企而言很短,但专精在电动汽车领域并投入所有资源换来的经验也是其他车企没有的。更重要的点在于先发市场和产品力足够导致的市场占有率,所带来的数据规模优势,利用这些数据,无论在自动驾驶还是汽车保险业务中,特斯拉都更游刃有余,这点在互联网领域有无数例证。

最后,高与低是一个相对值,衡量标尺在于汽车行业的“经验之谈”,但特斯拉恰恰不能被当作单纯的汽车公司,而是一家科技软件公司。尽管在自动化和智能生产的今天,传统汽车本身的成本与价值是相对恒定的,且售出的汽车,价值仅存于售后端,企业市值与销量之间是强绑定;且由于生产模式受供应商制约,其成本控制和产品提升,都要“看”供应商情况。而对于特斯拉而言不同,其整车价值与成本之间不再是相对固定的模式,软件所带来的利润,在规模化后,成本几乎零增加,但能带来庞大的利润空间。此外,高度垂直整合的结果是把握产品竞争力核心的同时,还能对成本有极大掌控权。

特斯拉股价飞涨背后,不乏有很多投机的投资者入局想要赚些热钱,并且鉴于常年“失策”的华尔街金融分析师,如今反过来相信特斯拉的也可能具有一定盲目性,毕竟本质上上市只是一种金融手段,无法完全与一家公司的产品力和经营状况完全一致。

那么如果换一个角度,单纯用汽车行业内评价来看,无论是日本的调研机构对Model 3的拆解,还是美国Munro Association对Model 3/Y的分析,单就特斯拉在电动汽车领域的电子电气化的软硬件优势,比其他对手领先起码5年。

这种差距并非不可追上,但问题在于,不是所有故事中兔子都会躺下睡一会的,况且眼前这个故事中,马斯克是那只兔子,而他有多疯狂相信诸位有目共睹。

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“天问一号”发射升空!关于火星探测,你想知道的都在这里

本文来自微信公众号:腾讯太空(ID:qqtaikong),作者:乔辉,头图来自:视觉中国

本文来自微信公众号:腾讯太空(ID:qqtaikong),作者:乔辉,头图来自:视觉中国

据央视新闻客户端消息,2020年7月23日12点41分左右,我国长征五号遥四运载火箭在海南文昌发射中心发射升空,本次搭载的是“天问一号”火星探测器。这是我国首次自主探测火星。我们火星探测虽然起步晚,但是起点高,难度大,要通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视。

据介绍,“天问一号”这个名称源于屈原长诗《天问》,表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着,体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承,寓意探求科学真理征途漫漫,追求科技创新永无止境。

一、为什么我们要探测火星?

图注:火星的地形地貌(来源:NASA)。

图注:火星的地形地貌(来源:NASA)。

火星是太阳系内与地球环境最接近的行星,有稀薄的大气层,气压为地球的1%,局部最高温度甚至可达35摄氏度,当然平均温度还是比较低的,只有零下63摄氏度。此外,还封存有大量冷冻状态的水(有关火星水资源的情况,下文有专门部分介绍)。因此,在未来,火星几乎是唯一存在移民可能性的行星另外,火星还可能存在像微生物这种低等生命的可能性。这也是世界各国热衷探索火星的重要原因。

二、为什么必须要用长征五号火箭发射?

从原理上讲,采用多大运载能力的火箭发射探测器取决于两个因素:一是看探测器有多重,二是看探测器要飞往哪里。我们来具体看一下“天问一号”的情况。本次“天问一号”火星探测器整体重约5吨,目的地是遥远的火星。我国目前运载能力最强的长征五号火箭才刚好能够满足要求,因此必须用长征五号火箭发射。

三、为什么今年三个国家扎堆发射火星探测器?

你如果关注太空,就会知道今年有三个国家向火星发射探测器:我国的“天问一号”探测器、美国的“毅力”号火星车和阿联酋的“希望”号探测器。其中,“希望”号探测器已于7月20日率先发射升空,目前正在飞往火星的途中;“毅力”号火星车计划将于7月30日发射。

如果错过了8月15日这个最后的窗口日期,那么就要继续等两年,这是为什么呢?

我们知道,火星轨道在地球轨道的外侧,它们共同绕太阳运动。火星绕太阳一圈大约需要2个地球年,火星运动的比地球慢,因此二者之间的相对位置在时刻在变化。最远时两者之前的距离大约4亿公里,最近时大约5500万公里。那,是不是说当两者之间距离最近的时候才发射火箭呢?答案是否定的。上面我们也说了,地球和火星的相对位置在时刻变化,我们不能有“刻舟求剑”的错误思维。

其实,早在1925年,有一位名叫霍曼的工程师就提出了一种让航天器变换轨道的最优方案,后来被称为“霍曼转移轨道”。具体到从地球飞往火星,这是一种连接地球轨道与火星轨道的椭圆轨道。

如果选取的发射时间窗口合适,当探测器沿着霍曼轨道运动到与火星轨道交点时,火星也能恰好运行到这个交点附近。对于发射火星探测器而言,这个时间窗口大约每26个月才出现一次。

因此,错过今年的发射窗口,就要再等两年!所以,今年才出现扎堆发射火星探测器的情况。例如,欧盟和俄罗斯联合研制的火星探测器,本来也是今年发射,但由于技术原因被迫推迟,只能等到2022年发射了。

图注:2018年,美国洞察号飞往火星的轨道。其他飞往火星探测器的轨道类似。

这里要强一下,这种最优的轨道设计不是最节省时间,而是最节省燃料,目的是为了最大限度提高有效载荷。理论上,采用霍曼转移轨道,从地球到火星要飞八个多月左右的时间。当然,探测器实际飞行的轨道往往并不是严格的霍曼转移轨道,实际飞行时间稍短或稍长。本次,“天问一号”只需七个多月就能到火星了。

四、“天问一号”探测器是什么样构型?

前面我们也提到了,“天问一号”要一次性完成对火星环绕、着陆和巡视,简称绕、落、巡。这就要求探测器由三个基本部分构成:轨道飞行器(火星卫星)、着陆器和巡视器(火星车)。在发射时,三个部分作为一个整体,一起发射升空。

图注:着巡器降落火星艺术图。

“天问一号”进入火星轨道后,当时机成熟时,轨道器和着巡器(着陆器+巡视器)先分离,轨道器继续绕火星飞行,着巡器在气动阻力、降落伞减速、反推火箭制动以及着陆腿缓存等一系列减速方法的作用下,在火星上实现软着陆。随后,火星车驶离着陆平台,踏上火星表面。至此,三大部分完全分离。

图注:着巡器在火星表面(艺术图)。

喜欢太空的朋友肯定对NASA的“机遇”号火星车、“勇气”号火星车和“好奇”号火星车并不陌生。它们是火星探测的担当,时不时会传出有关火星上的新发现。我们自己的火星车是什么样子呢?

图注:天问一号火星车在火星表面的样子(艺术图)。

我们的火星车重约240公斤,几乎是玉兔月球车重量的两倍,预计能工作至少90个火星日。这个重量介于NASA的“机遇”号火星车和“好奇”号火星车之间。具体来讲,“机遇”号火星车重185公斤,“好奇”号火星车重900多公斤。

我们的火星车有四片太阳能板,六个车轮,两个高耸的天线,看起来就像一只蝴蝶。受火星上光照和温度的限制,火星车最佳的工作时间是在火星的中午前后,这时候阳光比较充足,能为其上搭载的科学仪器提供充足的电力。在白天阳光充足的时候,火星车还会把一部分电能储存在蓄电池中,以备夜间使用。

除此之外,科学家还想到一种利用物质相变吸收太阳能的巧妙方法,在火星车顶部,有一个叫集热窗的装置,里面装有正十一烷。白天,温度升高的时候,这种物质吸收热量而熔化;夜间,温度下降的时候,这种物质释放热量而凝固。利用这种方法,可保证火星车安全度过漫漫寒夜。

五、“天问一号”的科学目标是什么?

据官方透露,“天问一号”任务共有13种有效载荷。轨道器上的7台仪器包括两台相机、火星轨道次表层探测雷达、火星矿物学光谱仪、火星磁力仪、火星离子和中性粒子分析仪、火星高能粒子分析仪。火星车上的6台仪器包括多光谱相机、地形相机、火星次表层探测雷达、火星表面成分探测器、火星磁场探测器和火星气象监测仪。

这些有效载荷要完成以下五大科学目标:

(1)绘制火星形态和地质结构图;

(2)调查火星表面的土壤特征和水冰分布;

(3)分析火星表面的物质组成;

(4)测量电离层和火星地表气候及环境特征;

(5)探索火星的物理场(电磁场、引力场)和内部结构。

六、“天问一号”的重要意义是什么?

我们知道,我国已经完成了四次探月任务:嫦娥一号和嫦娥二号的绕月任务,嫦娥三号和嫦娥四号的落月任务,其中,嫦娥四号完成人类探测器首次在月球背面软着陆的壮举。然而,这都还都属于地月系统内的探测,而本次“天问一号”探测器是我国首次自主探测火星,而且还要一次完成轨道器、着陆器和火星车三种形式的探测活动,复杂度和难度非常高。一旦成功,将标志着我国在深空探测领域取得了重大进展。

据悉,后续我国还将执行小行星探测、火星采样返回和木星探测等深空任务。因此,“天问一号”还将为未来的这些天问系列探测器铺平道路。

七、无形的风筝线:深空网

火星探测器离开地球,在飞往火星的过程中需要精确测控。由于探测器的距离很远,发出的信号随着距离的增加而衰减,这就需要有强大的深空测控能力。

图注:位于美国加州戈德斯通的70米深空网天线。

最著名的要数美国深空网(DNS),这是由美国喷气推进实验室管理的一个先进的测控网,是为了对执行月球、行星和行星际探测任务的航天器进行跟踪、导航与通信而建立的地基全球分布测控网。

为了克服地球自转影响,实现对深空航天器的连续测控覆盖,深空测控网的布局通常是在全球范围内经度上间隔约120度,这样就可以确保对距离地球表面3万公里以上的航天器进行连续跟踪。

美国深空网由在全球按经度间隔120度分布的三个深空通信综合设施组成,分别位于美国加州的戈尔德斯通、西班牙的马德里和澳大利亚的堪培拉。深空网的操作控制中心位于美国加州帕萨迪纳的喷气推进实验室。美国深空网是目前世界上规模最大、能力最强的深空测控系统。

除了美国深空网,欧空局也有自己的全球性深空网。俄罗斯、日本、印度、意大利、德国等国家也研制建设了自己的深空测控设备,但并未形成完整的全球性深空网。

近年来,我国为了深空探测的需要,也建立了自己的深空网,嫦娥探月计划的成功实施,深空测控网功不可没。本次发射“天问一号”火星探测器,也得益于我们除了拥有推力强劲的长征五号运载火箭之外,还拥有独立的全球性深空网。

我们的深空通信综合设施主要是喀什深空测控站、佳木斯深空测控站和位于阿根廷的深空测控站。为什么要到阿根廷建设深空测控站?上面我们也提到了,为了克服地球自转影响,实现对深空航天器的连续跟踪。

据悉,虽然佳木斯站和喀什站充分利用了我国地域上的东西纵深,经过验证,其测控能力已可达到6400万公里,但是这两个深空测控站还不能实现全天24小时覆盖,每天还会有8到10个小时的测控盲区,要保证连续的通信还得在我国另一面的南美洲建一个站点。

图注:喀什深空站35米测控设备。

图注:佳木斯深空站66米测控设备。

图注:阿根廷深空站35米测控设备。

目前,我国的深空网已成为继美国深空网、欧空局深空网之外,又一功能完备的全球性测控网。

除了这些专用的深空测控天线外,分布在国内的众多射电望远镜也能帮助接受信号,为我国深空探测任务保驾护航。

八、火星和地球的比较

太阳系内有八大行星,其中水星、金星、地球和火星属于岩石行星,探测器可以在上面着陆,木星、土星、天王星和海王星属于气态行星,没有固体表面。

在四颗类地行星中,金星和地球的大小最为接近,但除了大小之外,其他方面就很不一样了,金星表面的温度可达400摄氏度,甚至可以让铅熔化,人类是无法在这样的环境中长期驻留和生存的。

图注:地球和火星的大小比较。

火星的直径相当于地球的一半,表面引力相当于地球的三分之一,大气压相当于地球的百分之一,赤道地区最高温度甚至可达35摄氏度,但全球平均温度较低,为零下63摄氏度。

另外,火星的自转周期和地球非常接近,为24小时40分钟。像地球一样,火星也是倾斜着自转的,倾角为25.2度,地球为23.5度,两者也非常接近。由于是倾斜着自转,也就像地球一样,有四季交替现象。

值得注意的是,火星的大气绝大部分是二氧化碳,含量高达95%!其余是氮气等气体,没有氧气。因此,未来飞往火星的宇航员必须身穿宇航服才能在上面活动。

九、火星是一颗拥有大量水(冰)的行星

最新探测表明,远古火星也曾经是一颗温暖湿润的星球,很可能有全球性的海洋。2015年,有科学家声称,远古火星的北半球曾经被平均深度达数百米的海洋覆盖。前提是,远古火星的大气压要比当前高很多才行。细节方面尚存争议。

图注:远古火星可能存在过大面积的海洋。

目前,在火星的两极地区,尚有大量冷冻状态的水,也就是水冰了。在水冰之上,覆盖有数米后的一层干冰(固态二氧化碳)。科学家估计,如果火星南极冰盖完全融化,然后覆盖火星表面,那么平均水深可达11米。

2016年,美国宇航局宣布,在火星乌托邦平原地区,发现有一个巨大的地下冰体,估计含水量相当于苏必利尔湖。乌托邦平原也是本次我国“天问一号”火星着巡器选择的着陆的地区。

图注:火星上的这个撞击坑内部充满了水冰,足有2.2万亿立方米。

2018年,欧空局的“火星快车”探测器在火星北极地区发现了一个巨大的撞击坑,直径达81公里,深2公里。令人兴奋的是,撞击坑内部充满了水冰,体积达2200立方公里,换算一下,相当于2.2万亿立方米。如果全部融化成水,体积要乘以0.9,那就是1.98万亿立方米,相比之下,三峡大坝的最大库容才400亿立方米。

十、火星上有生命吗?

既然火星上有大量的水资源,还可能曾经一片汪洋,会不会存在火星生命呢?这个问题无疑也是科学家最关心的问题。

早在19世纪,有一位意大利天文学家通过望远镜观测到火星表面存在着凹槽或者河道,他以意大利单词“canali”对其命名,在英语中的意思是“运河”。使人们产生联想认为火星表面可能存在智慧生命,并建造运河系统。

随着望远镜技术的进展和深空探测的进步,火星上存在高等智慧生命的说法不攻自破。但有没有存在像细菌这样的低等生命呢?

人类探测器前赴后继要去火星,其中一个最重要的目的是,寻找目前火星存在生命的证据或远古火星存在过生命的证据。从1976年着陆火星的“海盗”号探测器,到2012年着陆火星的“好奇”号火星车都在努力寻找这个问题的答案。到目前为止,还没有明确的结论,但已经发现远古火星存在过生命的蛛丝马迹。

如果发射条件允许,今年7月30日,美国“毅力”号火星车将发射升空。毅力号是在“好奇”号的架构上建造而成,堪称“好奇”号的姊妹探测器,其主要使命就是寻找火星生命的痕迹

十一、人类探测火星的悲壮历史

图注:人类发射成功的火星探测器全家福。

迄今为止,人类已尝试发射了45次火星探测。其中,美国21次,前苏联和俄罗斯共19次,日本1次,欧洲2次,印度1次,阿联酋1次。完全成功和部分成功共计23次(阿联酋的“希望”号探测器还在飞往火星的途中,先不做成功与否的统计)。

其中,前苏联共尝试发射17次火星探测器,成功和部分成功仅5次,成功率仅29%。因此,火星有探测器坟场的称呼。

我们来看一看前苏联悲壮的火星发射历史:

1960年10月10日,苏联率先尝试发射火星探测器,遗憾的是,没有飞出地球轨道。

1960年10月14日,再发射一枚,又失败了。没有离开地面。

1962年10月24日,再发射一枚,又失败了,没有飞出地球轨道。

1962年11月1日,再发射一枚,这次终于发射成功,但在飞往火星的路上失联了。

1962年11月4日,再发射一枚,没有飞出地球轨道。

1964年11月30日,再发射一枚,这次发射成功了,但在飞往火星的路上又失联了。

1969年3月27日,再发射一枚,又失败了,没有飞出地球轨道。

1969年4月2日,再发射一枚,又失败了,火箭升空41秒爆炸了。

1971年5月10日,再发射一枚,又失败了,没有飞出地球轨道。

1971年5月19日,再发射一枚,这次终于成功了,并于1971年11月27日进入火星轨道。

此后,前苏联又发射了7次火星探测器,成功了4次,失败了3次。

美国向火星发射了22次探测器,其中成功了15次,失败了7次;欧空局向火星发射了2次,成功了2次;俄罗斯向火星发射了2次,失败了2次;日本向火星发射了1次,失败了1次;印度向火星发射了1次,成功了1次。

随着科技的进步,近些年火星探测器的成功率已经有了很大的提高。

2020年7月20日,阿联酋的“希望”号火星探测器发射升空,正在飞往火星的征途中。

十二、火星上有哪些最著名的探测器?

图注:迄今为止在火星表面着陆的探测器。

当前,最著名的火星探测器要数“好奇”号火星车了,“好奇”号火星车自从2012年着陆火星以来,一直稳定工作,靠放射性同位素发电机提供能量。

图注:美国宇航局好奇号火星车(艺术图)。

2004年着陆火星的“勇气”号和“机遇”号火星车也是大名鼎鼎,两辆火星车的设计寿命只有90天,但两者都大大超期服役。其中,“勇气”号运行到2010年,“机遇”号更是运行到2018年。

图注:美国宇航局机遇号号火星车(艺术图)。

1976年着陆到火星的“海盗一号”和“海盗二号”着陆器也非常有名,这两枚着陆器极大提高了人类对火星的认识。

2018年着陆火星的“洞察”号探测器是目前最新的着陆器,目前正在通过监听火星的星震和内部热流来研究火星的整体结构。

图注:火星勘测轨道飞行器(艺术图)。

除了这些火星车和着陆器,在火星轨道上运行的著名轨道器(火星人造卫星)有“2001火星奥德赛”;“火星快车”以及“火星勘测轨道飞行器”等等。

现在,“天问一号”火星探测器已踏上了奔赴火星的轨道,它还要经历7个多月的漫长旅行,行程数亿公里才能到达火星。祝“天问一号”一路顺风,明年2月期待它着陆火星的好消息。

本文来自微信公众号:腾讯太空(ID:qqtaikong),作者:乔辉

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P2P清盘倒计时:投一万六年后收三千,拿回本金成奢望

本文来自公众号:棱镜(ID:lengjing_qqfinance),作者:纯子、肖望,题图来自:视觉中国

本文来自公众号:棱镜(ID:lengjing_qqfinance),作者:纯子、肖望,题图来自:视觉中国

“基于国家政策及行业趋势原因,微贷网经审慎研究决定,将于2020年6月30日前退出网贷行业,不再经营网贷信息中介业务。”

这是杭州最大的P2P平台、“车贷第一股”微贷网5月底在其公众号上发出的最后一条推送。1个月后,该平台因涉嫌非法吸收公众存款被杭州市公安局立案侦查,令外界哗然。

事实上,按照央行此前“力争在2020年上半年基本完成网贷领域存量风险化解”的定调,网贷行业“清盘”的大限已至。

然而,进场容易出清难。曾经几千块就可以买一个网贷系统做业务的低门槛,让这个行业一度涌进7000余家平台,犹如一个巨大的黑洞,吞噬了上百万名投资人的上千亿资金。如今,真正良性退出的平台仅占2%,更多的平台则深陷爆雷被立案、坏账缠身的泥淖,对于投资人而言,拿回本金已成为一种奢望。

从“三降”到彻底“清盘”

早在2017年6月,网贷行业的暂停键就被监管层按下了。

彼时,央行等十七部门联合印发了《关于进一步做好互联网金融风险专项整治清理整顿工作的通知》,要求各省领导小组采取有效措施,确保整治期间辖内互联网金融从业机构数量及业务规模双降。

一家深度参与过网贷清退的北京头部P2P平台前中层人士表示,2018年上半年,北京市下发一份关于“三降”(即出借人人数、业务规模、借款人人数下降)的文件,以文件下发的时间为节点,要求平台业务在该时点的规模上下降。

但彼时行业还存在着备案的希望,中间一度流传着备案的标准之一是注册门槛必须达到5亿元,导致一些小平台在此期间盲目增资,规模不降反增。

真正启动“清除键”是在2019年下半年。

上述人士告诉《棱镜》,当时北京地方金融监管部门挨个约谈了所有网贷平台,主题只有一个,要求大家主动清退。

陈实所在的平台就是被约谈的对象之一。作为CEO兼创始人的他表示,监管要求平台递交清退报告,完成审计,与所有投资人都解约了,才能注销公司。但清退报告要做到什么程度,没有统一的标准,也没有前车之鉴,“还得走一步看一步”。

“现在我们和投资人就是在法律的框架下处理问题。”陈实说,投资人投的标的是什么,我们是怎么催收的,大家各自有什么权利和义务,都说得很清楚。他告诉《棱镜》,今年的催收环境比去年要好一些,预计平台的投资人最终能回款70%左右。

同样亲历了与监管沟通清退全过程的林杨告诉《棱镜》,监管原本定了6月30日这一最后清退期限,所以很多省份在此之前宣布取缔辖区内全部网贷平台。但在实际操作过程中,清退方式各不一样,平台可以和地方监管部门沟通协商,比如他所在的网贷平台,由于一直严格按照监管要求作为信息中介平台,不存在挤兑,因此他们会跟监管签一个承诺书,保证不会发新标,再慢慢消化余额。

“假设你平台还有20亿待偿余额,不可能半年马上就能清零,毕竟很多借贷项目的周期长达一年以上,提前还款也不符合契约精神。”林杨称。

据《棱镜》不完全统计,截至2020年6月底,已经有湖南、山东、重庆、河南等16个省份宣布取缔辖内所有网贷机构,但北京、广东、上海、浙江等P2P密集区域尚未完成取缔。

今年4月24日,互金整治领导小组和网贷整治领导小组联合召开电话会议披露的数据显示,截至2020年3月31日,全国实际在运营的网贷机构还有139家,比2019年初下降86%;借贷余额下降75%;出借人数下降80%;借款人数下降62%。机构数量、借贷规模及参与人数连续21个月下降。整治工作开展以来,累计已有近5000家机构退出。

“清盘”方式各有不同

43岁的李茂是一名保险公司的中层,同时也是一名高级理财规划师,从2015年开始,他陆陆续续在北京一家中型网贷平台投资了405万元,2018年6月,在行业的爆雷潮中,该平台一纸逾期公告,将他的侥幸心理击得粉碎。

两年之后的今天,他已经对收回这405万已经不抱希望。“顺其自然吧,实在没精力折腾了。”他告诉《棱镜》,至今为止平台没有任何进展,他已经不相信平台还能回款。在他看来,所谓清退应该要有退出机制,这种一毛钱都回不来的,“那叫死账”。

人民日报海外版今年7月份援引数据称,截至2019年11月初,能明确查到完成兑付后真正良性退出平台有180家,仅占全部停业、转型及问题平台数量的2%。

良性退出无疑是网贷平台“清盘”的最理想的方式。与良性退出相对立的,则是爆雷。对于已经爆雷立案的平台而言,追缴债权资金和平台挪用的资金,按比例返还给投资人,成为它们最终“清盘”的唯一方式。

对于剩下的139家实际在运营网贷平台而言,如何保证能顺利“清盘”,成为如今摆在各方面前的一大挑战。

微贷网此前的债转方案是典型清退方式之一:用户将其在微贷网的标的债权先转让给一家AMC(持牌资产管理公司)认可的第三方公司,第三方公司将债权进行打包整合转让给AMC公司,并由AMC公司提供资产管理服务,后续将由第三方公司给出借人进行本金及利息的回款,由微贷网对出借人回款的本金和利息做担保。

不过,如同银行向AMC公司折价转让不良资产一样,网贷平台的债转也会折价,意味着投资人也将承受折价的损失。近期有投资人在论坛上晒出某网贷平台的折价转让界面。显示按照散标到期时间、底层资产逾期金额、代偿金额、未来回款金额等因素,量身定制专属折扣,该投资人的总资产折扣为72.38%,净本金转让折扣为97.17%。

除了将债权转让给AMC公司处置这一方案之外,对于资产是小额分散的个人消费贷款,且有一定风控能力的网贷平台而言,用对接机构资金(如银行)来慢慢替代个人投资者的资金,从而实现向助贷转型,成为不少平台“清盘”的路径。

林杨所在的平台就是采取的这一模式,他告诉《棱镜》,由于资产质量较好,不少银行排队来和他们合作,“我们现在都快成为甲方了。”

不过他也坦言,这种模式需要平台的资产质量相对较好,另外还得有些规模,如果只是小打小闹,银行的服务还覆盖不了他们的成本,合作就很难达成。

事实上,机构资金的成本还低于个人资金的综合成本,但林杨向《棱镜》解释称,个人资金相对会更加灵活一些,从平台的角度而言,自主性会更大。如果将来全部换成机构资金的话,“基本上整条命都交给了合作机构。”

在前述4月24日电话会议上,互金整治领导小组和网贷整治领导小组相关负责人提到,今年以来新冠肺炎疫情给整治工作带来新的挑战,后续工作时间紧、任务重、难度大。例如剩余在营机构“三降”工作进展缓慢,后续处置困难很大;全国已经停业的网贷机构存量风险仍处高位。“退而不清”“退而难清”问题突出,风险化解可能需要较长时间等等。

地方监管的难点

常江是江浙一带某市金融办工作人员,在网贷兴起到清退的数年间,他长期在一线负责相关的风险摸底排查和防控工作。江浙地区居民富庶,对新生事物接受能力也高,曾是投资理财平台扎堆的地方。但随着互联网金融风险不断暴露,也让地方金融管理部门的神经长期处于紧绷状态。

2015年之时,各类打着网贷旗号的投资理财机构遍地开花,常江所在的地区摸排出相关注册公司就有近百家。他告诉《棱镜》,这些机构的典型特点是,在市区临街地段开设理财门店,承租高档写字楼里的办公场所,有的理财门店紧邻银行网点。一家取名“财行”的平台,甚至山寨了类似银行的标识。

随着互联网金融风险整治的深入,风险也变得更加隐蔽。常江指出,例如许多机构开始以信息咨询类公司注册展业,地方金融管理部门的技术监测手段相对有限,发现风险相对滞后,往往是群众受损后才知道。

随着网贷监管压实属地责任,地方金融管理部门联合多部门共同压降网贷平台规模。常江介绍,该地主要参与清退的网贷平台中,有自融用于平台运行,也有将吸收来的资金投向新三板股权、问题房产,投资失利、资产短时难以变现导致兑付困难,也有发假标、自融,就是明摆着诈骗。由于当地金融管理部门较早介入互联网金融风险整治,一些网贷平台分公司被关停。虽然投资人也有遭受部分损失,但整体追偿比例较高。自2018年后,该地非法集资案件数、受害人数以及受损金额不断下降。

的确,对于此轮网贷整治而言,地方监管机构承担了第一责任人的职责。早在2016年4月,国务院下发《互联网金融风险专项整治工作实施方案》,就明确了地方金融办(局)的牵头整治责任。

以网贷清退信息较为公开透明的深圳为例,据《棱镜》统计,仅6月份深圳公安局就在其官网公布了“钱罐子”、“多赢普惠”、“微品金融”等数10家平台的情况通报,包括对平台犯罪嫌疑人依法采取刑事拘留强制措施,敦促各借款方及时履行还款义务,尽快归还欠款至“XX专案待收款专户”等等。

在其近期发布的《深圳经侦关于P2P网贷平台清退相关问题的告示》还提到,公告清退是当前国内P2P网贷平台处置化解风险、保障出借人权益的现实较佳方式。

回顾对网贷平台的风险整顿历程,常江认为,要落实金融活动必须持牌的要求;对于金融类应用、APP应用商店、网络平台都应加强审核,做好准入管理;此外,地方金融管理部门缺少有效的发现金融违法活动的途径,而银行账户、第三方支付账户更容易发现犯罪线索,要压实银行及第三方支付公司的责任,做好风险摸排。

“网贷清退工作基本完成,但我们还不能放松。一些投资行为转移到电商平台,通过消费返利模式潜行。”常江对《棱镜》表示。

等待上岸的投资人

网贷行业从无到有再到消亡的数十年,也是投资者教育的十年。这期间,上百万名投资人经历了投资-踩雷-维权-等待回款的心路历程。

《棱镜》此前曾对话过数十名“踩雷”的大额投资人,他们中很大部分投资网贷在百万元以上,对于网贷投资有着他们自认为丰富的理论知识和多年亲身实践,各自都有一套挑选平台的标准。他们投资网贷,是为了给过去数年手中快速增长的财富,寻求一种保值增值的方式,至少能“跑赢CPI”。

在他们眼中,买房门槛越来越高,银行理财收益太低,股市风险太高,网贷成了一种折中的最佳渠道。但无一例外,他们都踩雷了。

与李茂同为金融行业“老炮儿”却踩雷网贷的还有张明,他是某金融机构的一名中层管理人员,也是私人银行客户,他自认为投资风险偏好为保守型,多年来只买银行理财产品和沪深指数型基金,几乎不碰个股。但随着银行理财收益不断下行,考虑到通货膨胀压力,张明希望找到收益介于银行理财与股市之间的投资品。适逢P2P投资兴起,单位许多年轻员工都在买P2P产品,在大家的带动下,张明自2016年开始投资网贷。

多年的金融从业经历让张明相信,自己在获取消息方面会领先一步。一旦平台有任何风吹草动,自己可能会比其他人先撤退。直到2019年踩雷网信理财。

据多家媒体报道,网信理财通过有关联关系的先锋支付,挪用资金近15亿元。而先锋系的诸多平台盘根错节,资金去向无从得知。“这不是信贷业务中的信用风险问题,更多是欺诈。”张明表示。

目前,张明投资的几十万仍在打水漂,看不到任何回款的迹象。

相比起来,“985”大学毕业生小莫还算幸运。2014年刚毕业不久的他,为了帮身边的朋友完成业绩,在“e租宝”投入了1万元,接近他两个月的工资。一年之后,“e租宝”爆雷,成为网贷行业发展的一大转折点。

6年之后,今年1月16日,小莫终于收到了“e租宝”的回款3514元。虽然对这一返还比例并不满意,但小莫坦言,其实他对回款多少已经没抱太多期望,“主要是要有个结果,好过不了了之。”

中国银行法学研究会理事肖飒因为工作关系接触了大量投资人,据她的观察,现在的网贷投资人经过几年的心理建设,诉求已经慢慢降低,大多认可放弃利息,甚至可以接受本金打7折~8折。

她对《棱镜》表示,后期维权是一场持久战,以现在的刑事政策看,平台实控人和高管被立案后,一般会给1年~2年时间处理资产,但若执行资产不利,最终还是会被收押。集资参与人在其中大部分时间只能“等待”,当然,也可以提供财产线索等。

林杨是为数不多投资网贷全身而退且获得丰厚回报的人。他告诉《棱镜》,由于职业的关系,他接触了很多不同的平台,从2016年起他陆续投资了7家平台,平均收益率在15%左右,跟银行理财、余额宝等比,收益可谓相当可观。他共计投资了100多万元,利息收益在40万元左右。即便经历了2018年爆雷潮,他所投资的平台也都没有被波及。

他总结自己能够“全身而退”,跟选取平台的策略有关系。一是要通过合规靠谱的渠道了解平台背景,像有真实上市公司、国资背景的平台,相对是比较安全、靠谱的,最起码能避免道德风险;二是要了解平台高管背景,看是否有强大的金融背景。

而前述电话会议提到,各地各有关部门要认真总结互联网金融和网贷风险整治经验教训,全面贯彻落实“金融业务一定要持牌经营”的总体要求,持续聚焦于金融领域的“无照驾驶”问题。

毕竟,这是网贷行业花了数十年的时间证明而来的。

(文中陈实、林杨、李茂、常江、张明、小莫均为化名)

本文来自公众号:棱镜(ID:lengjing_qqfinance),作者:纯子、肖望

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科创板的速度与激情:五彩斑斓一周年

金融圈的生意与生活。 每期节目用一杯威士忌的时间说一个与财经有关的话题,以极简白话和生动有趣的叙事风格,讲述金融圈里有料、有趣、有温度、有情怀的泛财经内容,这些内容包括资本市场观察、商业科技热点、金融

金融圈的生意与生活。

每期节目用一杯威士忌的时间说一个与财经有关的话题,以极简白话和生动有趣的叙事风格,讲述金融圈里有料、有趣、有温度、有情怀的泛财经内容,这些内容包括资本市场观察、商业科技热点、金融史、大公司八卦、金融知识普及、金融人生活品位与谈资。

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都2020年了,谁还在用戒尺打孩子

本文来自微信公众号:地球人研究报告(ID:diqiuren005),作者:你的外星小姨,题图来自:综艺《一年级》

本文来自微信公众号:地球人研究报告(ID:diqiuren005),作者:你的外星小姨,题图来自:综艺《一年级》

最近国内疫情得到了较好的控制,全国的中小学生们也逐渐从网课模式回到了上学模式,家长们也跟着松了一口气。

过去的几个月里,家长们每天都处于被逼疯的边缘。陪孩子上网课的日子,让他们彻底体会到了教导小孩子是多么艰难与痛苦的体验。

这也导致了疫情期间教鞭、戒尺的需求量大增。不少家长都指望着用这种神器能够镇住自己家的神兽。

甚至在儿童节,都有不少孩子悲惨的收到了自己从没想要过的礼物。

在电商平台上搜索戒尺,就能发现戒尺的需求量还是相当大的,销量较高的店铺月销量能达到几万根。

戒尺的买家大都是家里有娃的家长,他们多数并不是思想陈旧的老古板,反而是人们印象中代表当今时代的新青年。

这里的戒尺和家法是比较广义的,外观不拘泥于形式,有的圆有的方。材质有藤条的、竹片的、树脂的,只要够疼的就可以。

有的戒尺能控制伤害,枝条细小,不容易造成内伤,只造成皮肉上的痛苦。

不过也有的戒尺是为了增加杀伤力,比如实心竹条、带刺的荆条,属于家法的威力加强版,为某些需求特殊的的家长定制。

很多家长在打孩子的时候喜欢借鉴自己当年被打的经验,所以皮带、鸡毛掸子、扫帚、藤拍,这些生活用品也时常会被拿来当做家法。

在父母的手中,任何东西都可能成为混合双打的道具,而有些家法的杀伤力会超越一般人的想象。

所有的家法中,最受欢迎的一类是仿古式的戒尺,可以像镇宅宝剑一样供在桌上,样式好看,而且威力不俗。

这些戒尺上通常还刻有传统名篇、名言警句,可供不同需求的人自由选择款式,不同的文字也反映了家长们各异的心理。

选择弟子规、朱子家训的,一般都是希望孩子能乖巧听话。选论语、三字经的估计是希望孩子成绩优异。

而选择在戒尺上刻上一首莫生气的家长,可能更希望能找到一条教育孩子的正路。

戒尺的好坏主要以打人疼不疼作为标准,好的戒尺能够瞬间让熊孩子丧失战斗力。

同时戒尺的威慑力也非常重要,吓人程度是获得五星好评的关键,不能让熊孩子退避三舍的戒尺肯定不是好戒尺。

有些主战派的家长对戒尺的要求达到了武器级别,超过了一般戒尺的能力范围,客服人员也只能进行劝解。

在很多家长眼中,戒尺就是家庭教育中的救命稻草、定海神针。

如今不少家长都把家里的孩子称做“神兽”或者“怪兽”,不管叫什么,里面总要带个兽字,意思是年龄小的孩子就像一只幼兽,无法无天,到处作妖,而且没法讲道理。

而家长购买戒尺的原因在于它确实能够制服怪兽,再调皮的孩子打一顿之后也立刻老实,省时省力,投入少,起效快,一次使用能够保持长时间的威慑效果。

虽然说来很无奈,但比起曾经的拳脚相加、棍棒齐上,用戒尺打孩子也算是一个微小的进步,至少它的杀伤力相对可控。

而从另一个角度说,用戒尺打孩子,家长自己的手也更轻松一些。

出于多种原因,戒尺成了不少家长选择或者被选择的镇宅之宝,汪涵就曾在节目中自曝说自己家里就有戒尺,孩子犯错了就要惩罚,之后就很少再犯了。

其实买戒尺的家长并不都是凶神恶煞,其中很多反而是不愿意打孩子,希望能够用更温和的方式来教育孩子的。但这种方式注定要付出更多的精力和心血,而另一边孩子又一再的触犯规则,让他们变得筋疲力尽。

不少人都表示买戒尺不是为了打孩子,只是作为一种威慑,希望这种仪式感很强的惩戒形式能让孩子学会些规矩。

但更多时候,家长的教育手段在面对调皮、无知、无畏的孩子时是苍白无力的,不论家长怎么讲道理,孩子都不为所动。当一些家长的耐心被消磨殆尽时,和平谈判最终就会升级为武力镇压。

2014年的教育综艺《一年级》曾在一期节目中请来了一位 “戒尺先生”,让小学生们体验“中国传统式教育”。戒尺先生的教学法宝就是戒尺,即使在镜头前他也毫不手软,一个淘气的学生因为不遵守纪律、状态散漫一天之内就被他打5次。

对于这种教育方法,担任临时班主任的陈学冬是不认可的,他认为现代的教育不应该用体罚的方式。而另一方面汪瑞华则认为陈学冬在教育孩子上太软弱,虽然也在努力纠正孩子的问题,但很难说有什么效果,“当当保姆还行”。

在之后的一期节目里,班上的另一名同学当众脱裤子耍流氓,陈学冬知道后当着全班同学教育了他并说要找家长,然而他依然无动于衷,还在做鬼脸。这一下终于把一直努力克制自己的陈学冬激怒了,有史以来第一次请出了班里的戒尺,在孩子的手心打了三下。

事后陈学冬流着泪说自己其实也特别地心疼,但是因为恨铁不成钢,没能控制住自己的情绪。

教育孩子是需要非常多耐心的,但很多家长白天工作赚钱,晚上顾家看娃已经占用了他们几乎全部的时间,每个人都承受着莫大的精神压力。

在这种情况下,打就变成了一条非常有诱惑力的捷径。家长要选择用爱和耐心去感化孩子,还是去走那条可能有副作用的捷径。戒尺在约束孩子的同时,也在一次次地拷问着家长。

关于应不应该打不打孩子的问题,在全世界范围内都是一个无止境的争论。

打对孩子的管束效果是人所共知的,但它的副作用也一再被提起,表面上的有效管束,可能会造成孩子内心的创伤。

然而这种教育方法又非常的普遍,不但父母会打孩子,在一些学校里,老师也会用戒尺打学生。

对于老师打孩子的问题,家长分成了完全不同的两派。

一些家长坚决反对老师任何形式的体罚孩子。尤其是近年来全国曝出多起骇人听闻的老师体罚虐待学生的事件,让人们对于老师体罚孩子的话题倍感敏感。

而另一部分家长又认为老师就应该打学生,觉得负责任的老师才打学生,不负责任的都懒得管。所谓教不严,师之惰。

有的老师体罚学生遭到了教育局的违纪处理,有些家长会觉得是可惜了一个好老师。

还有些人会主动把戒尺当做礼物送给老师,意思是让老师对自己的孩子多加管束。让我想起了自己小时候一些家长会和老师说,“这孩子要是不听话就往死里打”。

于是学校的教育出现了两个极端,一边是一些学校的老师面对不遵守纪律的学生管不了、不敢管,另一边则是部分教师对学生进行残忍的体罚、甚至虐待。

最近几年开始有人提议“把戒尺还给老师”。这里的戒尺是抽象的概念,说的其实是教育惩罚权的问题。

很多教育学家认为,没有惩罚的教育是不完整的,学校中需要有规范,而规范要发挥作用就需要有惩戒措施,所以老师必须具有惩罚权。

不过人们也赞成,必须对老师的惩罚权予以限制,规定惩罚的范围和程度。

2019年11月22日,教育部发布了《中小学教师实施教育惩戒规则》(征求意见稿),指出教育惩戒是教师履行教育教学职责的必要手段和法定职权。

该意见规定了教师可以使用的不同强度的惩戒措施,轻度惩罚有点名批评、责令赔礼道歉、书面检讨等。更重的措施有担任校内公共服务任务、隔离反省、接受校规校纪教育、家长陪读甚至停课。

同时该规定也明确提出,教师不得采取击打、刺扎等体罚行为。

虽然这些规定的制定和实施过程中一定会遇到不少的阻力的和困难,但至少我们正在寻求更好的教育方式。

惩罚是必要的,但惩罚的方式有很多,让孩子回到在自己房间里思过,或者剥夺他的一些特权就是比较常用的办法。家长甚至可以和孩子一起制定出奖惩规则,让他学会为自己的行为负责。但打孩子一定不是上策。

不少家长说自己打孩子只是点到为止不会伤害孩子,但问题是家长很难去界定什么是轻、什么是重,而且在气头上也很可能控制不住自己。

更重要的是多数家长并不明白惩罚的真正目的。惩戒是让孩子意识到规则的存在,并懂得遵守,因此只有在孩子违反了规则时才能够给与惩罚。很多家长见孩子犯了错就打,成绩差就打,学业跟不上就打,题做不对就打,很多时候打孩子更多是在宣泄自己的愤怒和挫败感。

最终的结果只有管束,并没有教育。反而容易导致孩子变得畏首畏尾,思考的不是让自己变得更好,而是如何不被打。

我现在还记得小时候父母打自己时的情形,以及他们的那种凶狠的眼神,即使现在想起来还是心有余悸。

而且打了之后,真的有用吗?我个人觉得,它只是让自己对大人产生了更多的戒心,平时要装得更像个好孩子一样,然而一旦离开大人的视野我就会报复性的玩乐,变得更加的放肆。

也许有些家长对这样的结果就感到满意了,但在孩子眼里,大人的形象也许就这样和戒尺绑定在了一起,成为了痛苦的源泉。这是家长的无奈,也是教育的悲哀。

小说《你的孩子不是你的孩子》中,作家吴晓乐记录了自己在当家教过程中遇到的真实教育故事,后曾被网飞改编为电视剧。书中第一个故事《人子与猫的孩子》讲的是眼镜仔的经历。眼镜仔平时有些笨,成绩不好,做题非常的困难,每一道题都要花费非常长的时间,尤其对写下答案这件事非常的恐惧。

后来吴晓乐才知道原来眼镜仔之前的老师会一题一题地盯着他,只要出了错就会打他。而如果他的成绩不好,他的妈妈也非常推崇棍棒教育。

最终吴晓乐得出结论,眼镜仔最大的问题是缺乏信心,“他不相信犯错是件很寻常、没什么大不了的事情”。

她说:“我们服膺一套教育方法,往往是因为这套方法教出了一个“成功”的小孩……一样的教育方法,可能打造出一个世俗眼中的成功模范,也可能将一个小孩的天赋摧残殆尽,只是后者的情形没人关心,我们不喜欢失败的例子,只想倾听教育神话。”

我写下这些并不是为了嘲讽那些家长,也不是为了将所有责任归于某一方,在教育过程中有时候家长也非常的无助,有时候老师也有自己的难处。

正如吴晓乐所说,“这些故事之所以存在,是期待我们去凝视一个初衷,静下来,好好想想,把小孩带到这世界上的初衷。如《一脉不相承》中的茉莉所言,事情的最初,我们要的只是孩子健康、快乐,最后我们的期待却无限制地扩张开来,于是伤害就无可避免,我们也失去了凝视孩子的初衷,曾经在某个时刻,我们光是触摸小孩柔软的掌心就满足不已。”

“我们可以不再复制这些伤害。”

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